Mazda3 : i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

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Par : Mazda3

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Mazda3 - i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

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Par : Mazda France

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Mazda6 - i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

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Par : Mazda France

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Mazda6 (2015) : i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

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Par : Mazda6

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Mazda6 : i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

Hors véhicules 2015

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Par : Mazda6

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Mazda CX-5 - Système i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

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Par : Mazda France

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Mazda CX-5 : Système i-stop

Le système i-stop réduit la consommation de carburant, les émissions de CO2 et le bruit du ralenti lorsque le véhicule est à l'arrêt. Découvrez les conditions spécifiques dans lesquelles le système i-stop éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, puis redémarre le moteur pour reprendre la conduite.

Hors véhicules 2015

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Par : Mazda CX-5

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Start/stop

Le système start/stop coupe le moteur dès que le véhicule est au point mort afin d’optimiser la consommation de carburant et de réduire les émissions de CO2. Une innovation qui profite au conducteur et à l'environnement.

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Par : Audi France

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

Tous nos gestes ont un impact!

L'automobile est au cœur de nos vies. Chaque année au Québec, nous parcourons l'équivalent de 75 milliards de kilomètres. Cela représente une consommation de 7,6 milliards de litres de carburant.

En appliquant les techniques de l'écoconduite, nous pourrions facilement réduire de 10 % notre consommation de carburant et diminuer d'autant nos émissions de CO2. Deux millions de tonnes d'émissions pourraient ainsi être évitées.

Alors n'attendez plus pour agir. Tous nos gestes ont...

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Par : MRNQuebec

Thèmes liés : consommation de carburant et emission de co2

208 HYbrid FE : derrière la technologie, une aventure humaine

Partenaires depuis 1995, Peugeot et Total se sont associés pour mener à bien un projet de véhicule hybride, la Peugeot 208 HYbrid FE. L'objectif commun était de réduire significativement la consommation de carburant et les émissions de CO2. Les technologies et savoir-faire de Peugeot et Total ont permis d'atteindre une performance remarquable : le démonstrateur technologique 208 HYbrid FE émet seulement 46 g de CO2/km, soit une consommation de 1,9 litre/100 km, et effectue le 0-100 km/h...

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Par : Peugeot France

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