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Comment est calculée la consommation normalisée d’une ...
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Comment est calculée la consommation normalisée d'une voiture hybride rechargeable ?
Les véhicules sont homologués en Europe sur la base des règlements CE 715/2007 et CE 692/2008. Le calcul des consommations et des émissions de CO2 est établit sur la base du règlement 101 de la CEE-ONU.
Le calcul de la consommation d'une voiture hybride...
Comment est calculée la consommation normalisée d’une ...
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Comment est calculée la consommation normalisée d'une voiture hybride ?
Les véhicules sont homologués en Europe sur la base des règlements CE 715/2007 et CE 692/2008. Le calcul des consommations et des émissions de CO2 est établit sur la base du règlement 101 de la CEE-ONU.
Le calcul de la consommation d'une voiture à moteur thermique ou...
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consommation - La Tribune Auto
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Vous voulez connaître la consommation d'une voiture avant de l'acheter? Quoi de plus normal au prix actuel de l'essence et du diesel.
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Comment fonctionne la technologie hybride de la Toyota ...
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Comment fonctionne la technologie hybride de la Toyota Yaris hybride?
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© Toyota
Longue de 3,90 mètres (soit un allongement de 20 mm par rapport à la Yaris classique), pour 1,69 mètre de haut et 1,51 mètre de large, la citadine hybride Toyota dispose d'un empattement de 2,51 mètres. La Toyota Yaris hybride adopte les mêmes dimensions...
Comment est calculée la consommation normalisée d’une ...
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Comment est calculée la consommation normalisée d'une voiture thermique ?
Les véhicules sont homologués en Europe sur la base des règlements CE 715/2007 et CE 692/2008. Le calcul des consommations et des émissions de CO2 est établit sur la base du règlement 101 de la CEE-ONU.
Le calcul de la consommation d'une voiture à moteur thermique est effectué sur la base du cycle européen NEDC (New European Driving Cycle).
Cette nouvelle méthode de calcul de la consommation d'un véhicule est effective depuis l'an 2000.
Elle...
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La Tribune Auto : évaluation détaillée de la SUZUKI Jimny
Lancé en 1998, le Suzuki Jimny assure sur tous les terrains grâce à une garde au sol de 19 cm, des porte-à-faux avant et arrière raccourcis, un poids réduit à 1 060 kg, des essieux rigides, une transmission intégrale quatre roues motrices enclenchable et une boîte courte avec réducteur.
Long de 3,665 mètres, pour 1,670 mètre de haut et 1,600 mètre de large, le petit...
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VOLKSWAGEN Fox 1.4 75 Confortline - La Tribune Auto
La Volkswagen Fox 1.4 75 ch Confortline est proposée à 11 700 euros. A ce prix là, on en oublierait presque qu'elle porte le logo réputé « cher » de la marque Volkswagen.
La Volkswagen Fox 1.4 75 ch Confortline offre un volume intérieur généreux, une motorisation polyvalente et un équipement de citadine pour un prix qui reste raisonnable.
C'est une Volkswagen compétitive doté d'un...
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La Tribune Auto : essai complet de la SUZUKI Swift 5 ...
La Suzuki Swift 1.3 92 ch GLX est une petite citadine essence séduisante, agréable à conduire et performante.
Elle compense le manque de confort de ses suspensions par la forte personnalité de sa ligne et par son espace intérieur généreux.
Agile en ville, ses performances sur route sont également très correctes.
Elle s'adresse à de jeunes conducteurs et conductrices recherchant un petit...
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SUZUKI Grand Vitara 3 portes - La Tribune Auto
Le Suzuki Grand Vitara 3 portes affiche fièrement son côté baroudeur et ses aptitudes en dehors des sentiers balisés avec ses ailes élargies, ses jantes en alliage de 17 pouces à 8 branches, sa calandre intégrant deux barres horizontales aux lignes marquées et son imposant bouclier avant.
Long de 4,06 mètres, le petit 4x4 Suzuki est haut de 1,695 mètre et large de 1,81 mètre.
Le Vitara...
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